EVOLUCIÓN LÍNEA MARÍTIMA ALGECIRAS/GIBRALTAR

Son muchos los medios de comunicación social, locales e incluso de ámbito nacional, que se han interesado recientemente, e insistentemente, por los resultados de la línea marítima metropolitana que TRANSCOMA LINES desarrolla desde hace ahora 6 meses (re-inaugurada para el pasaje el 17 de diciembre de 2009), entre los puertos de Algeciras y Gibraltar.

Un primer semestre de operaciones que ahora se cumple para nosotros, y que podemos caracterizar por su escasa bondad climatológica, con el dato objetivo aportado por la propia autoridad portuaria de Algeciras de más de 200 suspensiones y cancelaciones de viajes de las navieras en el Estrecho este invierno, frente a los 45 máximo de suspensiones de otros años con mal tiempo. Es así que todas las empresas navieras, y todas las relacionadas con el Turismo en Andalucía, no han visto satisfechas este ejercicio sus plenas expectativas, aun de temporada baja. Veíamos así también cómo la otra línea marítima metropolitana de Bahía de Cádiz, suspendía prácticamente varios meses completos sus operaciones, sin poder transportar pasaje y sin cumplir con su compromiso de servicio público vinculado al Consorcio de Transporte, siendo una línea marítima consolidada en los 4 años de funcionamiento que ahora se cumplen. Un invierno, pues, trágico desde el punto de vista de los resultados, para todos.

No obstante, TRANSCOMA LINES ha alcanzado este invierno su principal objetivo de iniciar y constituir este servicio marítimo metropolitano en la Bahía, entre dos puertos, Algeciras y Gibraltar, desconectados desde hacía 40 años. La voluntad, primero política de ambas comunidades, expresada en el seno del Foro Tripartito, y la apuesta empresarial del Grupo TRANSCOMA después, han hecho posible que se haya establecido esta línea marítima para pasaje, y que cumpla su primera fase de inicio y constitución con el éxito esperado. Ahora toca organizarse y preparar la línea cara a la temporada alta, camino de su consolidación, ya que son muchos los pasajeros, y de muy diversas nacionalidades como más abajo se relacionan, los que han manifestado su interés creciente por esta línea marítima de Bajo Coste de la Bahía. Primera línea marítima privada española de Bajo Coste, por cierto, TRANSCOMA LINES, con clara vocación de Servicio Público.

No está de más señalar también que la ubicación provisional con que la línea marítima metropolitana cuenta en la Estación Marítima de Algeciras, es un atraque con importantes condicionantes, que complica y hasta dificulta su comercialización, así como la plena incorporación del pasaje metropolitano y urbano potencial de esta línea marítima. Esperamos por ello, eso sí con impaciencia, el traslado de las operaciones de esta línea marítima definitivamente a la que consideramos su ubicación ideal, el Llano Amarillo, una vez acondicionado y puesta en funcionamiento la Terminal urbana dedicada prevista. Solución óptima que nos garantizan las autoridades estará operativa ya para el próximo ejercicio.

Podemos afirmar también que, en general, todos los segmentos analizados que podrían incorporarse a la línea progresivamente, como pasaje potencial, sí han entrado en el cómputo global de pasaje transportado en este primer semestre. El segmento metropolitano/urbano, hemos comentado más arriba que esperamos tenga su plena incorporación con el traslado de operaciones al Llano Amarillo el próximo año. La línea podrá funcionar así también como una alternativa de transporte para el pasaje, al tiempo que una opción de ocio local. Los acuerdos con las instituciones locales, así como con el Algeciras Club de Fútbol del que TRANSCOMA LINES es Vicepresidente de Honor, comenzarán a dar sus frutos también progresivamente. Los grupos turísticos se van incorporando igualmente conforme avanza la temporada alta y van llegando por su parte a las Costas del Sol y Cádiz. De hecho, los grupos turísticos de nacionales rusos tienen este año la oportunidad exclusiva de poder acceder a Gibraltar por medio de nuestra línea metropolitana, debido a su carácter de entrada marítima, a los exhaustivos controles de Código Internacional de Seguridad ISPS aplicados en la línea, y los compromisos establecidos con las autoridades gibraltareñas por TRANSCOMA LINES y los principales Tour-operadores, que garantizan al máximo esta operativa.

Finalmente, todo el que haya probado nuestra línea marítima en estos primeros meses, podrá sin duda subrayar su claro interés turístico, la excelencia de servicio del equipo de profesionales con que TRANSCOMA LINES cuenta, así como la inolvidable experiencia de cruzar la Bahía en un catamarán, el "Punta Europa Segundo", perfectamente dimensionado al entorno, y que lo convierte en un paseo realmente grato. Exactamente lo que expresa nuestra publicidad que se emite en la radio local: ¡ Es... como tener un yate por sólo 5 € !

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Estadísticas:

En los primeros 5 meses de temporada baja, casi el primer semestre de operación de la línea marítima Algeciras-Gibraltar, con más de 200 suspensiones y cancelaciones de viajes registradas en invierno, se han alcanzado y registrado los casi 10.000 desplazamientos. No obstante, en el presente mes de junio, que aún no ha finalizado, se habían duplicando las cifras del mes pasado en tan solo los 15 primeros días del mes. Lo que demuestra la decisiva influencia del aún no del todo recuperado buen tiempo, en los resultados de una línea marítima, como el resto de las del Estrecho, con claros indicios de fuerte estacionalidad.

Pero lo que es verdaderamente significativo, incluso sorprendente, y desde luego indicativo tanto del enorme interés internacional por esta opción marítima para acceder a Gibraltar, como del éxito de incorporación del segmento de turismo a esta línea es, según los partes de incidencias de la línea, contrastados con los partes enviados a Seguridad e Inmigración, el variado y elevado número de nacionalidades del pasaje que se han transportado en los primeros 6 meses en la línea marítima metropolitana Algeciras-Gibraltar-Algeciras.

Esto convierte a nuestra línea marítima metropolitana ya en la más COSMOPOLITA de las líneas marítimas de pasaje del Estrecho, a tan sólo unos meses de constitución y en plena promoción inicial del servicio. Lo que, por supuesto, es un motivo más de satisfacción por el éxito conseguido en este sentido.

Las nacionalidades del pasaje transportado en la línea marítima metropolitana entre Algeciras y Gibraltar son (24 distintas, ordenadas por número de afluencia):

ESPAÑA - REINO UNIDO – RUSIA - U.S.A. – ISRAEL – FRANCIA – ALEMANIA – HOLANDA – SUECIA – ITALIA – FINLANDIA - CANADA - AUSTRALIA – PORTUGAL – BRASIL – JAPÓN – COREA – URUGUAY – POLONIA – LETONIA - ESTONIA – RUMANIA – HUNGRIA - BULGARIA

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